







Mercedes W212 E63 AMG / W218 CLS63 AMG Wysokowydajny wymiennik ciepła
1 rząd, 23 mm rdzeń o superwysokiej wydajności z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Ultrawydajne, 5-milimetrowe, wielożaluzjowe żeberka zapewniające maksymalną powierzchnię styku • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
Opis produktu
Jeśli śledzisz produkty CSF, zauważysz, że weszliśmy na rynek AMG z naszym wymiennikiem ciepła W205 C63 AMG – szybko stał się on bestsellerem, więc wykorzystaliśmy jego potencjał i stworzyliśmy pełną linię chłodzenia dla Mercedes-Benz AMG. CSF opanował do perfekcji układ chłodzenia powietrza doładowującego i oferuje Ultimate High-Performance All-Aluminum Heat Exchanger do silnika Mercedes-Benz AMG 5.5L V8 bi-turbo. Ten silnik AMG V8 wykorzystuje układ chłodzenia powietrza doładowującego – obieg wody (który przepływa przez pompę do chłodnic powietrza doładowującego) oraz wymiennik ciepła (który wykorzystuje wodę do chłodzenia sprężonego powietrza). Wysokowydajny wymiennik ciepła CSF jest większy i chłodzi wodę wydajniej niż oryginalny, plastikowo-aluminiowy wymiennik ciepła.
Modernizacja na większy i bardziej wydajny wymiennik ciepła znacząco wpływa na resztę układu chłodzenia powietrza doładowującego – obniżając temperaturę powietrza dolotowego (IAT), co przekłada się na chłodniejsze, gęstsze powietrze, a co za tym idzie większą moc i lepszą redukcję pochłaniania ciepła. Wymiennik ciepła pasuje również do kilku modeli AMG z silnikiem 6,3 l V8 i 6,0 l V12 jako dodatkowa chłodnica.
Features
- 1 rząd, 23 mm rdzeń o superwysokiej wydajności z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
- Ponad 40% więcej rur niż w oryginalnym wymienniku ciepła, co przekłada się na wydajność rdzenia z ponad 300% wzrostem powierzchni przepływu i dwukrotnie większą wydajnością chłodzenia
- Ultrawydajne, 5-milimetrowe, wielożaluzjowe żeberka zapewniające maksymalną powierzchnię styku
- Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
- Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
- Uchwyty i okucia obrabiane CNC
- Zintegrowana śruba odpowietrzająca w stylu wyścigowym, wykonana w całości z aluminium
- 1 godzina polerowania ręcznego „lustrzane wykończenie”
- Prawdziwe „dopasowanie wpuszczane” – nie wymaga żadnych modyfikacji podczas instalacji

Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Mercedes-Benz | C218 | CLS63 AMG | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l | - |
| 2014-2015 | Mercedes-Benz | C218 | CLS63 AMG S | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l | - |
| 2012-2016 | Mercedes-Benz | W212 | E63 AMG | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l | - |
| 2014-2016 | Mercedes-Benz | W212 | E63 AMG S | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l | - |
| 2013-2019 | Mercedes-Benz | R231 | SL63 AMG | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l | - |
| 2013-2019 | Mercedes-Benz | R231 | SL65 AMG | - | Turbodoładowany silnik V12 o pojemności 6 l | - |
| 2011-2015 | Mercedes-Benz | C197/R197 | SLS-AMG | - | 6,3 l V8 | - |
OEM Part Numbers
- Mercedes-Benz: 197 500 01 03
- Mercedes-Benz: 197-500-01-03
- Mercedes-Benz: 1975000103
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 8197 Okres gwarancji: 2 lata



