Mercedes AMG GT/R/C / W205 C63 / W213 E63 / GLC63 Wymiennik ciepła z osłoną przeciwkamieniową
2 rzędy, rdzeń 42 mm (dwurdzeniowy) z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia • Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
Opis produktu
To najwyższej jakości, w całości aluminiowy wymiennik ciepła do silnika Mercedes-Benz AMG 4.0L V8 bi-turbo. Ten silnik AMG V8 wykorzystuje układ chłodzenia powietrza doładowującego – obieg wody (który przepływa przez pompę do chłodnic powietrza doładowującego) oraz wymiennik ciepła (który wykorzystuje wodę do chłodzenia sprężonego powietrza). Wysokowydajny wymiennik ciepła CSF jest większy i chłodzi wodę wydajniej niż oryginalny, plastikowo-aluminiowy wymiennik ciepła. Pomaga to dostarczać chłodniejsze i gęstsze powietrze przez układ chłodzenia powietrza doładowującego, zwiększając moc. W testach Regal Autosport zaobserwował znaczną poprawę osiągów, obejmującą nawet 68% redukcję temperatury powietrza dolotowego (IAT) i 400% redukcję pochłaniania ciepła w porównaniu z modelem seryjnym. Podobnie jak w przypadku wszystkich wysokowydajnych produktów CSF, ten sam poziom inżynierii, jaki włożono w skuteczność każdego produktu, przełożono na inne aspekty jego jakości - od ręcznie polerowanego, lustrzanego wykończenia po szczegółowe testy i idealne dopasowanie „wsuwane”, z którego słynie marka CSF.
Features
- Znacznie obniżona temperatura powietrza dolotowego dla maksymalnej wydajności
- 2 rzędy, rdzeń 42 mm (dwurdzeniowy) z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
- Główne cechy: Ultrawydajne żebra o wysokości 6 mm z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
- Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
- Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
- Zintegrowana śruba odpowietrzająca w stylu wyścigowym, wykonana w całości z aluminium
- 1 godzina polerowania ręcznego „lustrzane wykończenie”
- Montaż „wpuszczany” nie wymaga żadnych modyfikacji
- Zawiera odłączaną osłonę przed kamieniami
Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Mercedes-Benz | C190/R190 | AMG GT | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2019-2021 | Mercedes-Benz | X290 | AMG GT 63 | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2019-2021 | Mercedes-Benz | X290 | AMG GT 63 S | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | C190/R190 | AMG GT C | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | C190/R190 | AMG GT R | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2020 | Mercedes-Benz | C190/R190 | AMG GT R Pro | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2016-2020 | Mercedes-Benz | C190/R190 | AMG GT S | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2016-2021 | Mercedes-Benz | W205 | C63 AMG | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2020-2021 | Mercedes-Benz | W213 | E63 AMG | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2018-2022 | Mercedes-Benz | W213 | E63 AMG S | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | X253/C253 | GLC63 AMG | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
| 2018-2021 | Mercedes-Benz | X253/C253 | GLC63 AMG S | - | Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l | - |
OEM Part Numbers
- Mercedes-Benz: 099 500 54 03
- Mercedes-Benz: 099-500-54-03
- Mercedes-Benz: 0995005403
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 8088 Okres gwarancji: 2 lata
