Mercedes AMG M157 / M278 / M133 Wysokowydajna dodatkowa chłodnica

SKU: 8198

Dwurzędowy rdzeń o wysokiej wydajności 68 mm z opatentowaną technologią B-Tube firmy CSF w porównaniu z rdzeniem OEM o 1 rzędzie i 42 mm - oferta o największej pojemności w branży! • Ultrawydajne, 6,5-milimetrowe, wielożaluzjowe żeberka zapewniające maksymalną powierzchnię styku • Indywidu

2900,00 
w tym VAT, bez kosztów dostawy
Dostępny

Specyfikacja

Marka:
CSF Race
Typ części:
Chłodnica
Materiał:
Aluminium

Opis produktu

Wysokowydajne, całkowicie aluminiowe chłodnice pomocnicze współpracują z resztą układu chłodzenia, aby obniżyć temperaturę w całym układzie. Jest to niezwykle istotne, ponieważ chłodnice pomocnicze nie tylko pomagają utrzymać niższą temperaturę cieczy chłodzącej w silniku, ale także pełnią funkcję medium wymiany ciepła w chłodnicach powietrza doładowującego typu powietrze-woda w układzie turbosprężarki, obniżając temperaturę powietrza dolotowego (IAT). Ogólnie rzecz biorąc, większa pojemność chłodnic pomocniczych wydłuża próg absorpcji ciepła i pomaga utrzymać temperaturę w optymalnym zakresie. Dołączona, zdejmowana osłona przed kamieniami zapewnia ochronę przed gromadzeniem się zanieczyszczeń, a także przed ewentualnym przebiciem rdzenia – w przeciwieństwie do oryginalnych chłodnic pomocniczych, które zapewniają niewielką ochronę przed czynnikami atmosferycznymi. CSF zaleca zakup dwóch chłodnic pomocniczych w celu wymiany zarówno lewej, jak i prawej chłodnicy OEM (w przypadku pojazdów z dwiema chłodnicami fabrycznie). Aby uzyskać maksymalną wydajność chłodzenia, zalecamy montaż w połączeniu z przednim wymiennikiem ciepła (CSF #8197).

Features
  • Dwurzędowy rdzeń o wysokiej wydajności 68 mm z opatentowaną technologią B-Tube firmy CSF w porównaniu z rdzeniem OEM o 1 rzędzie i 42 mm - oferta o największej pojemności w branży!
  • Ultrawydajne, 6,5-milimetrowe, wielożaluzjowe żeberka zapewniające maksymalną powierzchnię styku
  • Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
  • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
  • Uchwyty montażowe obrabiane CNC i wlot/wylot w stylu OEM „Quick Connect”
  • 1 godzina polerowania ręcznego „lustrzane wykończenie”
  • Zawiera odłączaną osłonę przed kamieniami
  • Multi-Fit – pasuje zarówno na lewą, jak i prawą stronę (sprzedawane pojedynczo)
  • Prawdziwe „dopasowanie wpuszczane” – nie wymaga żadnych modyfikacji podczas instalacji

Applications
Zakres roku Robić Kod podwozia Model Przycinać Silnik / Skrzynia biegów / Itp. Notatki
2014-2019 Mercedes-Benz C117 CLA45 AMG - Turbodoładowany silnik 2L L4 Wymaga tylko 1 dodatkowego grzejnika
2012-2014 Mercedes-Benz C218 CLS63 AMG - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2014-2018 Mercedes-Benz C218 CLS63 AMG S - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2012-2013 Mercedes-Benz W212 E550 - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,7 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2012-2015 Mercedes-Benz W212 E63 AMG - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2014-2016 Mercedes-Benz W212 E63 AMG S - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2013-2018 Mercedes-Benz W463 G63 AMG - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2016-2018 Mercedes-Benz W463 G65 AMG - Turbodoładowany silnik V12 o pojemności 6 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2013-2016 Mercedes-Benz X166 GL63 AMG - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2015-2020 Mercedes-Benz X156 GLA250 - Turbodoładowany silnik 2L L4 Wymaga tylko 1 dodatkowego grzejnika
2015-2020 Mercedes-Benz X156 GLA45 AMG - Turbodoładowany silnik 2L L4 Wymaga tylko 1 dodatkowego grzejnika
2017 Mercedes-Benz W222 Maybach S550 - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,7 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2018-2020 Mercedes-Benz W222 Maybach S560 - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2016-2017 Mercedes-Benz W222 Maybach S600 - Turbodoładowany silnik V12 o pojemności 6 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2018-2020 Mercedes-Benz W222 Maybach S650 - Turbodoładowany silnik V12 o pojemności 6 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2012-2015 Mercedes-Benz W166 ML63 AMG - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2014-2017 Mercedes-Benz W222 S550 - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,7 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2018-2020 Mercedes-Benz W222 S560 - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2015-2017 Mercedes-Benz W222 S600 - Turbodoładowany silnik V12 o pojemności 6 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2015-2016 Mercedes-Benz R231 SL400 - Turbodoładowany silnik V6 o pojemności 3 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2017-2020 Mercedes-Benz R231 SL450 - Turbodoładowany silnik V6 o pojemności 3 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2013-2020 Mercedes-Benz R231 SL550 - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,7 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2013-2019 Mercedes-Benz R231 SL63 AMG - Turbodoładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
2013-2019 Mercedes-Benz R231 SL65 AMG - Turbodoładowany silnik V12 o pojemności 6 l Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej strony
OEM Part Numbers
  • Mercedes-Benz: 099 500 32 03
  • Mercedes-Benz: 099-500-32-03
  • Mercedes-Benz: 0995003203
Warranty

Systemy chłodzenia i elastyczne, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie poświęconej gwarancji.

SKU# 8198 Okres gwarancji: 2 lata