Wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica GR Corolla i GR Yaris

Opis produktu

Po ogromnym sukcesie chłodnic międzystopniowych CSF x Jackson Racing High-Performance Stepped Core Intercoolers ( CSF #8285/8285B ), CSF otrzymało wiele próśb o zaprojektowanie chłodnicy o wysokiej wydajności. Wraz ze wzrostem mocy i większym obciążeniem GR Corolli i GR Yarisa, fabryczne systemy mają problem z nadążaniem. CSF pomoże Ci zachować zimną krew dzięki nowej, całkowicie aluminiowej chłodnicy GR Corolli i GR Yaris High-Performance.

CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i zapewnienie optymalnej pracy GR Corolli/Yarisa, wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowana z myślą o osiągach na ulicy i torze, chłodnica o wysokiej wydajności jest niezbędna zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: w przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe, spawane rurki w kształcie „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Features

• 2-rzędowy rdzeń o ultrawysokiej wydajności 42 mm
• Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
• Nowe, 5-milimetrowe, niezwykle wydajne żeberka z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
• Uchwyty montażowe obrabiane CNC i wlot/wylot w stylu OEM
• Wstępnie podłączony port czujnika temperatury 1/8 NPT na prawym zbiorniku
• Wstępnie zamontowane paski piankowe na górnej i dolnej płycie końcowej w celu zwiększenia szczelności
• Wgłębienie dolne
• Zbiorniki końcowe zaprojektowane z dodatkowym prześwitem dla chłodnicy międzystopniowej CSF x Jackson Racing lub innych chłodnic międzystopniowych dostępnych na rynku z większymi rurami wlotowymi i wylotowymi
• Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
• Wykończenie satynowe szczotkowane ręcznie
• Prawdziwa instalacja typu „podłącz i używaj” typu „drop-in fit” nie wymaga żadnych modyfikacji
• Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
• 2-letnia ograniczona gwarancja

Applications

OEM Part Numbers

• Toyota: 16400-18060
• Toyota: 16400 18060
• Toyota: 1640018060
• Toyota: 16400-18050
• Toyota: 16400 18050
• Toyota: 1640018050

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 7233 Okres gwarancji: 2 lata