





Chłodnica oleju BMW E9X M3 Race-Spec
Dwuprzebiegowy rdzeń o wysokiej wydajności z 10 rurkami chłodzącymi w porównaniu z jednoprzebiegowym rdzeniem OEM z rurą powrotną i konstrukcją 6-rurową • Wykonany w technologii kondensatora prądu przemiennego CSF z wykorzystaniem 1-rzędowej, superwysokociśnieniowej, wielokanałowej mikroru
Opis produktu
Inżynierowie z CSF znają się na chłodzeniu. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury oleju silnikowego podczas intensywnej jazdy swoim E9X M3 na ulicy lub torze, chłodnica oleju CSF to oczywisty wybór. Temperatura oleju silnikowego jest poważnym problemem dla każdego, kto ściga się swoim pojazdem lub intensywnie go eksploatuje w upalne dni. Wysoka temperatura oleju we współczesnych samochodach powoduje przejście w tryb awaryjny w celu ochrony silnika, ale spowalnia go do prędkości pełzania i ogólnie jest nieprzyjemnym doświadczeniem. Stare samochody bez tych zabezpieczeń mogą ulec poważnemu uszkodzeniu silnika, jeśli temperatura oleju wzrośnie zbyt wysoko. W każdym razie przegrzanie oleju silnikowego to zły pomysł, więc zrób wszystko, co w Twojej mocy, aby je kontrolować i nie pozwól, aby coś takiego zepsuło Ci frajdę z jazdy lub zniszczyło Twój pojazd.
Niezależnie od tego, czy chcesz zbudować samochód wyścigowy, pojazd weekendowy, czy po prostu chcesz udoskonalić swój projekt renowacji, chłodnica oleju CSF Race-Spec jest najlepszym możliwym wyborem dla Twojego E9X M3.
Features
- Wykonany w technologii kondensatora prądu przemiennego CSF z wykorzystaniem 1-rzędowej, superwysokociśnieniowej, wielokanałowej mikrorurki o średnicy 26 mm
- Dwuprzebiegowy rdzeń o wysokiej wydajności z 10 rurkami chłodzącymi w porównaniu z jednoprzebiegowym rdzeniem OEM z rurą powrotną i konstrukcją 6-rurową
- Konstrukcja żeberek wielożaluzjowych o wysokiej gęstości
- Montaż „na wcisk” nie wymagający żadnych modyfikacji – akceptuje wszystkie elementy montażowe OEM, w tym złącza przewodów olejowych, wsporniki montażowe oraz osłonę/kanały
- Testowane laboratoryjnie, wydajność około 30% wyższa niż w przypadku chłodnicy OEM
- Zastępuje numer części OEM: 17212284075

Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008-2012 | BMW | E9X | M3 | - | 4,0 l V8 | - |
| 2013 | BMW | E9X | M3 | - | 4,0 l V8 | - |
- Przewód chłodnicy oleju silnikowego, zasilający - 17222284077
- Przewód chłodnicy oleju silnikowego, powrót - 17222284078
- Pierścień uszczelniający (2 szt.) - 17222284079
OEM Part Numbers
- BMW: 17212284075
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 8025 Okres gwarancji: 2 lata



