





Wysokowydajna chłodnica Goodwin Racing 31 mm do Fiata 124
Aluminium klasy wojskowej (specjalnie platerowane) użyte do produkcji rurek, żeberek, mocowań i wsporników bocznych (JIS), i wsporników bocznych (min. specyfikacja JIS 3003) • Technologia "B-Tube" - najbardziej wydajna rura na świecie • Montaż typu "drop-in" nie wymagający żadnych modyfika
Opis produktu
Opracowana we współpracy z CSF i wyprodukowana przez CSF, jest to nowa, całkowicie aluminiowa, ultra wydajna chłodnica Goodwin Racing dla Fiata 124, o nieco ponad 20% większej pojemności niż standardowa i całkowicie aluminiowa. Wykorzystuje specjalnie zaprojektowane przez CSF "rurki B", które są wykonane z cieńszego i lżejszego aluminium, ale nadal są mocniejsze niż konwencjonalne rurki 0-kształtne. Rdzeń posiada żaluzjowe żebra o gęstszym upakowaniu. Więcej żeberek na cal niż w standardowych rdzeniach oznacza większą powierzchnię chłodzenia, a tym samym znacznie wyższą wydajność.
Konwencjonalne wysokowydajne chłodnice z niską liczbą żeberek i standardowymi rurkami nie mają innego wyjścia, jak tylko zwiększyć grubość rdzenia, aby uzyskać lepsze chłodzenie. Ten rdzeń jest o około ćwierć cala grubszy niż standardowy i znacznie mniejszy niż dwucalowe rdzenie wyścigowe stosowane w niektórych aplikacjach turbo Miata. Grubsze rdzenie bardziej spowalniają przepływ powietrza, co negatywnie wpływa na wydajność, więc wraz ze wzrostem grubości rdzenia uzyskuje się coraz mniejsze zyski. Grubszy rdzeń oznacza również cięższą chłodnicę. Nowa generacja rozwiązań zastosowanych w tej chłodnicy pozwoliła nam osiągnąć nowy "najlepszy" poziom chłodzenia bez konieczności znacznego zwiększania rozmiaru rdzenia. Rdzeń o grubości 31 mm pozwala na szybki przepływ powietrza, dodatkowo poprawiając wydajność i utrzymując wagę znacznie poniżej klasycznych 2-calowych chłodnic wyścigowych. Stosunkowo cienki rdzeń, o około ćwierć cala większy niż standardowy, oznacza również, że jednostka może zostać umieszczona w miejscu jednostki fabrycznej bez konieczności przenoszenia czegokolwiek.
Features
- Aluminium klasy wojskowej (specjalnie platerowane) użyte do produkcji rurek, żeberek, mocowań i wsporników bocznych (JIS), i wsporników bocznych (min. specyfikacja JIS 3003)
- Technologia "B-Tube" - najbardziej wydajna rura na świecie
- Wysokowydajne żaluzje
- OE promieniowe i głęboko tłoczone aluminiowe zbiorniki końcowe
- Testowane w tunelu aerodynamicznym pod kątem optymalnej wydajności chłodzenia rdzenia chłodnicy
- Wytrzymalsza konstrukcja połączeń dla mocowań, skraplaczy
- Montaż specyficzny dla OE
- Montaż typu "drop-in" nie wymagający żadnych modyfikacji
- Wsporniki i złącza obrabiane maszynowo
- Wszystkie aluminiowe korki spustowe w stylu wyścigowym
.aluminiowy korek spustowy
Applications
| Zakres rocznika | Marka | Kod podwozia | Model | Trim | Silnik / Trans / Etc | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | - | 124 Spider | - | Turbocharged 1.4L L4 | - |
OEM Part Numbers
- Fiat: 68332518AA
- Fiat: 68332740AA
- Fiat: 68332517AA
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne układy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie Strona gwarancyjna
SKU# 61-3255 Okres gwarancji: CSF nie określa zasad gwarancji dla części Private Label lub Exclusive. Informacje na temat gwarancji, jeśli nie są zawarte w opisie lub funkcjach, można znaleźć na stronie internetowej sprzedawcy.



