MK6 Ford Fiesta ST Wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica

Opis produktu

Silnik 1.6 l EcoBoost generował imponującą moc jak na te gabaryty, dzięki czemu jazda Fiestą ST była prawdziwą przyjemnością. Jednak fabryczny układ chłodzenia zawsze sprawiał problemy, ponieważ samochód przegrzewał się, nawet w wersji fabrycznej. Najlepszym rozwiązaniem jest wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica firmy CSF.

Firma CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i optymalnej pracy Fiesty ST, wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowana z myślą o osiągach na ulicy i torze, chłodnica o wysokiej wydajności jest niezbędna zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: w przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe, spawane rurki w kształcie „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Features

• 1-rzędowy rdzeń o ultrawysokiej wydajności 31 mm
• Konfiguracja przepływu potrójnego pozwala na trzykrotny przepływ chłodziwa przez rdzeń przed wyjściem, co pozwala na uzyskanie najniższych możliwych temperatur na wylocie
• Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
• 6,5 mm wysokości, niezwykle wydajne żeberka z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
• Kołki i wsporniki montażowe obrabiane CNC
• Wlot/wylot w stylu OEM
• Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
• Prawdziwa instalacja typu „podłącz i używaj” typu „drop-in fit” nie wymaga żadnych modyfikacji
• Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
• 2-letnia ograniczona gwarancja

Applications

OEM Part Numbers

• Ford: C1BZ 8005 A
• Ford: C1BZ-8005-A
• Ford: C1BZ8005A

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 7237 Okres gwarancji: 2 lata