Chłodnica aluminiowa o dużej wytrzymałości do Toyoty 4Runner 3. generacji

SKU: 7210

Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Uchwyty montażowe obrabiane CNC i wlot/wylot w stylu OEM • Prawdziwa instalacja typu „podłącz i używaj” typu „drop-in fit” nie wymaga żadnych modyfikacji

3600,00 
w tym VAT, bez kosztów dostawy
Dostępny

Specyfikacja

Numer OEM:
16400 75160, 16400 75180, 16400-75160, 16400-75180, 1640075160, 1640075180
Marka:
CSF Race
Typ części:
Chłodnica
Materiał:
Aluminium

Opis produktu

Toyota 4Runner trzeciej generacji od dawna cieszy się uznaniem entuzjastów off-roadu. Od momentu premiery ta generacja 4Runnera jest uważana za jedną z najlepszych platform off-roadowych dostępnych na rynku. Nawet po ponad 20 latach wciąż można spotkać niezliczone egzemplarze tych SUV-ów, zarówno w mieście, jak i na szlakach. Pomimo legendarnej niezawodności i trwałości, wraz z wiekiem te SUV-y wciąż mają potencjał do udoskonalenia. Chociaż silniki będą działać praktycznie wiecznie, wiele układów wspomagających wymaga wzmocnienia. Oryginalny układ chłodzenia jest dość solidny i dotrzymuje kroku większości 4Runnerów używanych na co dzień. Sytuacja zmienia się jednak nieco, gdy założymy na nie większe opony i wyciśniemy z nich maksimum możliwości. Właśnie dlatego CSF opracował nową, wytrzymałą, całkowicie aluminiową chłodnicę (Heavy-Duty All-Aluminum Radiator) do Toyoty 4Runner z lat 1996-02.

Dwurzędowy, 42-milimetrowy aluminiowy rdzeń nie tylko zwiększa pojemność chłodnicy, ale także poprawia jego zdolność do rozpraszania ciepła. Wyjątkowa technologia B-Tube firmy CSF zwiększa wymianę ciepła o około 15% w porównaniu ze standardowymi, owalnymi, spawanymi rurami stosowanymi w wielu innych aluminiowych chłodnicach. Dodatkowo, niezwykle wydajne, wielowarstwowe żeberka maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Zbiorniki końcowe wykonane są z wysokiej jakości aluminium i spawane metodą TIG do rdzenia, co zapewnia dodatkową wytrzymałość. W przeciwieństwie do tego, konstrukcja OEM, zaciskana na plastikowym zbiorniku końcowym, jest znacznie słabsza i tworzy słaby punkt, w którym ryzyko awarii jest większe. Ponieważ chłodnica CSF została zaprojektowana jako prawdziwie „podłącz i używaj”, montaż nie wymaga żadnych modyfikacji, przycinania ani cięcia. CSF zawiera nawet wstępnie przycięte, dwustronne paski piankowe, które pomagają uszczelnić osłonę wentylatora względem chłodnicy. Poprawia to wydajność przepływu powietrza z wentylatora. Dodatkowo, chłodnica CSF posiada wbudowaną chłodnicę oleju przekładniowego. Chłodnica skrzyni biegów to wytrzymała, wysokowydajna konstrukcja 5-płytkowa, podłączana do przewodów OEM. Ta ulepszona, wbudowana chłodnica doskonale radzi sobie z dodatkowym ciepłem i obciążeniem podczas holowania, jazdy na niskich biegach oraz pojazdów wyposażonych w opony o niestandardowych rozmiarach. Chociaż wiele osób rozumie skutki stosowania opon o niestandardowych rozmiarach, zawsze warto podzielić się dodatkowymi informacjami. Zwiększając średnicę opon, zmniejszasz efektywny przełożenie. Oznacza to, że silnik i skrzynia biegów muszą pracować ciężej, aby poruszać oponami. Oczywiście prowadzi to do generowania nadmiernego ciepła, a chłodnica CSF została zaprojektowana tak, aby sobie z tym radzić.

Features
  • 2-rzędowy rdzeń o ultrawysokiej wydajności 42 mm
  • Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
  • 6,5 mm wysokości, niezwykle wydajne żeberka z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
  • Uchwyty montażowe obrabiane CNC i wlot/wylot w stylu OEM
  • Wbudowana, wytrzymała, wysokowydajna chłodnica oleju przekładniowego z 5 płytami w dolnym zbiorniku
  • Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
  • Gładkie satynowe wykończenie
  • Prawdziwa instalacja typu „podłącz i używaj” typu „drop-in fit” nie wymaga żadnych modyfikacji
  • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
  • 2-letnia ograniczona gwarancja

Applications
Zakres roku Robić Kod podwozia Model Przycinać Silnik / Skrzynia biegów / Itp. Notatki
1996-2000 Toyota 3. generacja 4Runner - 2,7 l L4 -
1996-2002 Toyota 3. generacja 4Runner - 3,4 l V6 -
1996-2002 Toyota 3. generacja 4Runner Ograniczony 3,4 l V6 -
1996-2002 Toyota 3. generacja 4Runner SR5 3,4 l V6 -
OEM Part Numbers
  • Toyota: 16410 AZ011 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16410-AZ011 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16410AZ011 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16400 75180 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16400-75180 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 1640075180 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16400 75160 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16400-75160 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 1640075160 *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16410 YZZAJ *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16410-YZZAJ *AT i MT wszystkie lata
  • Toyota: 16410YZZAJ *AT i MT wszystkie lata
Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 7210 Okres gwarancji: 2 lata