Chłodnica oleju silnikowego OEM+/wysokowydajna Porsche 911 / 930 Turbo
Płyta montażowa obrabiana CNC z konstrukcją śrubową zapewniającą wytrzymałość i kieszeniami zapewniającymi lekkość • Nowoczesny rdzeń rurowo-żebrowy o niższym spadku ciśnienia i większym rozpraszaniu ciepła niż oryginał • OEM+ / Wysokowydajna rekonstrukcja oryginalnej chłodnicy oleju Behr
Opis produktu
Po ponad dwóch latach rozwoju i czterech rundach prototypów, światowy debiut chłodnicy oleju silnika CSF Porsche 911/930 na zjeździe Rennsport Reunion 2023 spotkał się z ogromnym entuzjazmem. Miłośnicy chłodzonych powietrzem modeli znają trudności związane z chłodnicą oleju, umieszczoną na bloku starego, sześciocylindrowego silnika typu bokser. Długo oczekiwana nowość CSF jest prawdopodobnie najważniejszą modernizacją silnika, jaka pojawiła się w 911 od lat.
Choć oryginalny projekt był wówczas skuteczny, nie zestarzał się dobrze. Ponadto nie wprowadzono żadnych udoskonaleń, a oryginalne jednostki zamienne mogą być trudne do zdobycia. Podczas budowy CSF 911 , CSF zdało sobie sprawę, że jest to bardzo potrzebna część dla społeczności chłodzonej powietrzem i postanowiło zaprojektować coś wyjątkowego.
Features
- OEM+ / Wysokowydajna rekonstrukcja oryginalnej chłodnicy oleju Behr
- Płyta montażowa obrabiana CNC z konstrukcją śrubową zapewniającą wytrzymałość i kieszeniami zapewniającymi lekkość
- Nowoczesny rdzeń rurowo-żebrowy o niższym spadku ciśnienia i większym rozpraszaniu ciepła niż oryginał
- Wszystkie oryginalne cechy Behr odtworzone na płycie montażowej i obudowie chłodnicy
- W standardzie dostępne jest nowoczesne wykończenie tytanowe Cerakote (dodatkowe rozpraszanie ciepła) – nowoczesna interpretacja wykończenia OEM Behr
- Zoptymalizowana średnica wewnętrzna i charakterystyka przepływu przewodu olejowego w celu uzyskania maksymalnego przepływu oleju przez układ olejowy pojazdu
- Złączki ze stali nierdzewnej do późniejszego modelu wsuwanego (74-89) i wczesnego modelu gwintowanego (65-73) z ulepszoną konstrukcją M30 „Widemouth” zapewniającą lepszy przepływ
- Montaż bezpośredni, bez konieczności przeróbek.
- 10-letnia gwarancja
- Model Combo pasuje do modeli Early (65-73) i Late (74-89) (duża korzyść dla dealerów i dystrybutorów)
- Nowe chłodnice OEM od Porsche są niezwykle rzadkie/trudne do zdobycia i kosztują ponad 1300 dolarów
Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965-1987 | Porsche | Klasyczny | 911 | - | H6 | - |
| 1974-1989 | Porsche | Klasyczny | 911 | Carrera | H6 | - |
| 1989 | Porsche | Klasyczny | 911 | Carrera 4 | H6 | - |
| 1969-1973 | Porsche | Klasyczny | 911 | mi | H6 | - |
| 1968 | Porsche | Klasyczny | 911 | L | H6 | - |
| 1967-1977 | Porsche | Klasyczny | 911 | S | H6 | - |
| 1978-1983 | Porsche | Klasyczny | 911 | SC | H6 | - |
| 1989 | Porsche | Klasyczny | 911 | Speedster | H6 | - |
| 1969-1973 | Porsche | Klasyczny | 911 | T | H6 | - |
| 1976-1989 | Porsche | Klasyczny | 911 | Turbo Carrera | H6 | - |
| 1978-1979 | Porsche | Klasyczny | 930 | Turbo | H6 | - |
OEM Part Numbers
- Porsche: 911 107 041 02
- Porsche: 901 107 041 03
- Porsche: 901 107 041 02
- Porsche: 901 107 041 50
- Porsche: 901 107 041 BX
- Porsche: 911 107 041 00
- Porsche: 911-107-041-02
- Porsche: 901-107-041-03
- Porsche: 901-107-041-02
- Porsche: 901-107-041-50
- Porsche: 901-107-041-BX
- Porsche: 911-107-041-00
- Porsche: 91110704102
- Porsche: 90110704103
- Porsche: 90110704102
- Porsche: 90110704150
- Porsche: 901107041BX
- Porsche: 91110704100
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 8242 Okres gwarancji: 10 lat
