Chłodnica w całości aluminiowa Porsche 991 Turbo / GT3/RS/CUP / 981 Spyder / GT4 (środek)

Opis produktu

CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i zapewnienie optymalnej pracy Twojego 911 Turbo, wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowana z myślą o osiągach na ulicy i torze, chłodnica o wysokiej wydajności jest niezbędna zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: w przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe, spawane rurki w kształcie „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Chłodnica CSF 911 Turbo to prawdziwa konstrukcja typu „Drop-in fit”, która nie wymaga żadnych modyfikacji podczas montażu. Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane, co zapewnia najwyższą możliwą trwałość. Przyłącza wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do przyłączy OE, dzięki czemu można ponownie wykorzystać przewody OEM lub zamienniki. Zaufaj ekspertom od chłodzenia w CSF, którzy oferują chłodnice o najlepszej wydajności, najwyższej jakości i niezawodności.

Features

• 2-rzędowy rdzeń o średnicy 42 mm z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF (+20% wydajności)
• Wysokość żeberka 6,5 mm z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
• Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
• Konstrukcja w całości aluminiowa ze zbiornikami końcowymi w 100% spawanymi metodą TIG
• Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
• Połączenia wlotowe/wylotowe obrabiane maszynowo w stylu OEM
• Gładkie satynowe wykończenie
• Montaż typu „podłącz i używaj” bez konieczności modyfikacji podczas instalacji
• Akceptuje oryginalny kondensator klimatyzacji i osłonę wentylatora
• Modernizacja o wysokiej wydajności, przeznaczona do profesjonalnych wyścigów, jazdy ulicznej lub jako zamiennik OEM

Applications

OEM Part Numbers

• Porsche: 991 106 138 02
• Porsche: 991-106-138-02
• Porsche: 99110613802
• Porsche: 991 106 138 01
• Porsche: 991-106-138-01
• Porsche: 99110613801
• Porsche: 991 106 038 90
• Porsche: 991-106-038-90
• Porsche: 99110603890

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 7068 Okres gwarancji: 2 lata