BMW G8X M3/M4/M2 Wysokowydajna dodatkowa chłodnica

SKU: 8321

2-rzędowy rdzeń o wysokiej wydajności 42 mm z ekskluzywną technologią B-tube firmy CSF • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia • Sprzedawane pojedynczo – wszystkie aplikacje wykorzystują 2 dodatkowe grzejniki

2800,00 
w tym VAT, bez kosztów dostawy
Dostępny

Specyfikacja

Numer OEM:
171180952, 17118095285
Marka:
CSF Race
Typ części:
Chłodnica
Materiał:
Aluminium

Opis produktu

Nowe chłodnice CSF Auxiliary Radiators to doskonałe uzupełnienie niezwykle popularnego pakietu chłodzenia G8X . Podobnie jak inne układy chłodzenia w G8X, chłodnice ASF Auxiliary Radiators w wersji fabrycznej sprawdzają się całkiem nieźle. Jednak gdy zwiększa się moc silnika i intensywnie eksploatuje samochód w agresywnych warunkach jazdy, fabryczne systemy zaczynają ujawniać swoje ograniczenia. Ponieważ coraz więcej właścicieli testuje swoje S58, CSF Auxiliary Radiators dba o ich chłodzenie.

Firma CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i zapewnienie optymalnej pracy Twojego G8X M3/M4/M2, wysokowydajne chłodnice dodatkowe CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowane z myślą o osiągach na ulicy lub torze, chłodnice dodatkowe o wysokiej wydajności są niezbędne zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Chłodnice te posiadają dwurzędowe rdzenie z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: w przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe spawane rurki w kształcie „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Features
  • Sprzedawane pojedynczo – wszystkie aplikacje wykorzystują 2 dodatkowe grzejniki
  • Multi-Fit – pasuje zarówno na lewą, jak i prawą stronę
  • 2-rzędowy rdzeń o wysokiej wydajności 42 mm z ekskluzywną technologią B-tube firmy CSF
  • Ultra wydajne żebra o wysokości 5 mm z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
  • Zwiększona objętość zbiornika i rozmiar rdzenia
  • Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
  • Wlot/wylot w stylu OEM „Szybkie połączenie”
  • Prawdziwe „dopasowanie wpuszczane” – nie wymaga żadnych modyfikacji podczas instalacji
  • Zawiera odłączaną osłonę przed kamieniami
  • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
  • Modernizacja o wysokiej wydajności, odpowiednia do profesjonalnych wyścigów, występów na ulicy lub jako zamiennik OEM
  • Satynowe czarne wykończenie zapewniające wygląd OEM+
  • 2-letnia ograniczona gwarancja

Applications
Zakres roku Robić Kod podwozia Model Przycinać Silnik / Skrzynia biegów / Itp. Notatki
2023-2025 BMW G87 M2 - Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2021-2025 BMW G8X M3 - Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2021-2025 BMW G8X M3 Konkurs Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2022-2025 BMW G8X M3 Konkurencja xDrive Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2024 BMW G8X M3 CS Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2025 BMW G8X M3 CS Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2021-2025 BMW G8X M4 - Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2021-2025 BMW G8X M4 Konkurs Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2021-2025 BMW G8X M4 Konkurencja xDrive Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
2023-2025 BMW G8X M4 CSL Turbodoładowany silnik 3.0L L6 -
OEM Part Numbers
  • BMW: 17118095285
  • BMW: 17-11-8-095-285
  • BMW: 17 11 8 095 285
Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 8321 Okres gwarancji: 2 lata