Chłodnica całkowicie aluminiowa Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 / 997 Turbo / GT2 (prawa)

SKU: 7055

2-rzędowy rdzeń o średnicy 42 mm z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF (+20% wydajności) • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia • Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość

3950,00 
w tym VAT, bez kosztów dostawy
Dostępny

Specyfikacja

Numer OEM:
996 106 131, 996 106 132, 996-106-131, 996-106-132, 99610613171, 99610613270, 99610613272
Marka:
CSF Race
Typ części:
Chłodnica
Materiał:
Aluminium

Opis produktu

Firma CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i zapewnienie optymalnej pracy Twojego modelu 996/997, wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowana z myślą o osiągach na ulicy lub torze, chłodnica o wysokiej wydajności jest niezbędna zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: w przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe, spawane rurki typu „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Chłodnica CSF 996/997 to prawdziwa konstrukcja typu „Drop-in fit”, która nie wymaga żadnych modyfikacji podczas montażu. Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane, co zapewnia najwyższą możliwą trwałość. Przyłącza wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do przyłączy OE, dzięki czemu można ponownie wykorzystać przewody OEM lub zamienniki. Zaufaj ekspertom od chłodzenia w CSF, którzy oferują najbardziej wydajne, najwyższej jakości i niezawodne chłodnice.

Features
  • 2-rzędowy rdzeń o średnicy 42 mm z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF (+20% wydajności)
  • Wysokość żeberka 6,5 mm z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
  • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
  • Konstrukcja w całości aluminiowa ze zbiornikami końcowymi w 100% spawanymi metodą TIG
  • Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
  • Połączenia wlotowe/wylotowe obrabiane maszynowo w stylu OEM
  • Gładkie satynowe wykończenie
  • Montaż typu „podłącz i używaj” bez konieczności modyfikacji podczas instalacji
  • Akceptuje oryginalny kondensator klimatyzacji i osłonę wentylatora
  • Modernizacja o wysokiej wydajności, odpowiednia do profesjonalnych wyścigów, występów na ulicy lub jako zamiennik OEM

Applications
Zakres roku Robić Kod podwozia Model Przycinać Silnik / Skrzynia biegów / Itp. Notatki
2002-2004 Porsche 996 911 Carrera 4S 3,6 l H6 -
2002-2005 Porsche 996 911 GT2 Turbodoładowany silnik 3,6 l H6 -
2008-2011 Porsche 997 911 GT2 Turbodoładowany silnik 3,6 l H6 -
2011 Porsche 997 911 GT2 RS Turbodoładowany silnik 3,6 l H6 -
2001-2005 Porsche 996 911 Turbo Turbodoładowany silnik 3,6 l H6 -
2007-2009 Porsche 997 911 Turbo Turbodoładowany silnik 3,6 l H6 -
2010-2012 Porsche 997 911 Turbo Turbodoładowany silnik 3,8 l H6 -
2005 Porsche 996 911 Turbo S Turbodoładowany silnik 3,6 l H6 -
2011-2012 Porsche 997 911 Turbo S Turbodoładowany silnik 3,8 l H6 -
OEM Part Numbers
  • Porsche: 996 106 132 72
  • Porsche: 996-106-132-72
  • Porsche: 99610613272
  • Porsche: 996 106 132 70
  • Porsche: 996-106-132-70
  • Porsche: 99610613270
  • Porsche: 996 106 131 71
  • Porsche: 996-106-131-71
  • Porsche: 99610613171
Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 7055 Okres gwarancji: 2 lata