BMW G8X M3/M4 ZF8 Wysokowydajna chłodnica automatycznej skrzyni biegów
Wykonany w technologii skraplacza AC firmy CSF z wykorzystaniem 1-rzędowej, superwysokoprężnej, 16-milimetrowej, 9-kanałowej mikrorurki, zapewniającej optymalny przepływ oleju i maksymalną powierzchnię styku • Konstrukcja dwurdzeniowa • 194% wzrost objętości rdzenia i zbiornika
Opis produktu
Nowa chłodnica oleju przekładniowego CSF do automatycznej skrzyni biegów ZF8 w modelach G8X M2/M3/M4 została zaprojektowana z myślą o zastosowaniach wymagających wysokiej wydajności i na torze wyścigowym. Dzięki unikalnej konstrukcji dwuprzepływowej, chłodnica oleju przekładniowego CSF ma niemal trzykrotnie większą objętość niż chłodnica OEM i zwiększa pojemność układu chłodzenia o ~94%.
Rdzeń wykorzystuje zaawansowaną technologię skraplacza z mikrorurkami, zaczerpniętą z układów chłodzenia klimatyzacji CSF. 9-kanałowa konstrukcja mikrorurkowa optymalizuje przepływ oleju i zapewnia maksymalną powierzchnię styku. Montaż jest prosty i szybki dzięki konstrukcji typu „drop-in fit”. Chłodnica CSF posiada fabryczne szybkozłącza i jest wyposażona w wymienną osłonę przeciwkamieniową, która zapewnia dodatkową ochronę przed zanieczyszczeniami z drogi lub toru. Takie rozwiązanie pomaga zachować płynność zmiany biegów, utrzymać optymalną temperaturę oleju przekładniowego i wydłużyć żywotność skrzyni biegów w zmodyfikowanych lub przygotowanych do wyścigów samochodach G8X M.
Features
- Konstrukcja dwurdzeniowa
- 194% wzrost objętości rdzenia i zbiornika
- 94% wzrost pojemności płynu w porównaniu z OEM (CSF 1700 ml w porównaniu z OEM 875 ml)
- Dwa rdzenie 22 mm ułożone jeden na drugim = grubość rdzenia 44 mm w porównaniu z grubością rdzenia OEM 28 mm
- Chłodnica tylna: 16 rzędów w porównaniu do 14 rzędów OEM (wysokość całkowita 191 mm w porównaniu do (oryginalna 155mm)
- Chłodnica przednia: Dodatkowe 16 rzędów
- Wykonany w technologii skraplacza AC firmy CSF z wykorzystaniem 1-rzędowej, superwysokoprężnej, 16-milimetrowej, 9-kanałowej mikrorurki, zapewniającej optymalny przepływ oleju i maksymalną powierzchnię styku
- Wykorzystuje oryginalne gumowe uszczelki górne/dolne OEM zapewniające optymalny przepływ powietrza
- Szybkozłączki wlotowe/wylotowe w stylu OEM
- Montaż wpuszczany nie wymaga żadnych modyfikacji
- Można zainstalować z wymiennikiem ciepła o wysokiej wydajności firmy CSF (CSF nr 8215) lub z systemem chłodzenia OEM
- 2-letnia ograniczona gwarancja
- Idealny do wyścigów drogowych, wyścigów drag i pojazdów o zwiększonej wydajności i/lub dostrojeniu skrzyni biegów
Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-2025 | BMW | G87 | M2 | - | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | - | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | Konkurs | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | Konkurs | Turbodoładowany 3.0L L6 (automatyczna skrzynia biegów) | - |
| 2022-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | Konkurencja xDrive | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2022-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | Konkurencja xDrive | Turbodoładowany 3.0L L6 (automatyczna skrzynia biegów) | - |
| 2024-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | CS | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G80/G81 | M3 | - | Turbodoładowany 3.0L L6 (automatyczna skrzynia biegów) | - |
| 2021-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | - | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | Konkurs | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | Konkurs | Turbodoładowany 3.0L L6 (automatyczna skrzynia biegów) | - |
| 2021-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | Konkurencja xDrive | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | Konkurencja xDrive | Turbodoładowany 3.0L L6 (automatyczna skrzynia biegów) | - |
| 2023-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | CSL | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2023-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | CSL | Turbodoładowany silnik 3L L6 | - |
| 2021-2025 | BMW | G82/G83 | M4 | - | Turbodoładowany 3.0L L6 (automatyczna skrzynia biegów) | - |
OEM Part Numbers
- BMW: 17 11 8 095 284
- BMW: 17-11-8-095-284
- BMW: 17118095284
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 8221 Okres gwarancji: 2 lata
