Aluminiowa chłodnica K-Swap 92-00 Honda Civic / 94-01 Acura Integra

Opis produktu

CSF ma ponad 5 dekad doświadczenia w produkcji chłodnic. Tak więc, jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i jak najlepszej pracy Civic/Integra z podmianą K, oczywistym wyborem jest wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF. Zaprojektowana do pracy zarówno na ulicy, jak i na torze, wydajna chłodnica jest niezbędna zarówno w przypadku konstrukcji o dużej mocy, jak i pojazdów wyścigowych, które wymagają dodatkowej wydajności chłodzenia w środowiskach sportów motorowych. Chłodnica ta posiada 2-rzędowy rdzeń z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF: W przeciwieństwie do zwykłej owalnej rury chłodnicy typu "O", CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurę w kształcie litery "B". Te "B-rurki" są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF jest w stanie użyć cieńszego i lżejszego materiału aluminiowego (z lepszą wydajnością chłodzenia), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe rurki w kształcie litery "O", które są spawane. Konstrukcja (wlot w środku rurki, który jest lutowany na szwie) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rurek o około 15% w porównaniu ze zwykłymi rurkami - zapewniając wydajność dwóch mniejszych rurek w porównaniu z jedną dużą rurką w ramach tych samych kryteriów przestrzennych. Dzięki "rurkom B" można uzyskać "podwójny przepływ laminarny cieczy". CSF wykorzystuje również ultra wydajne żebra z wieloma żaluzjami, które są starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeber są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium tunelu aerodynamicznego.

Chłodnica CSF K-Swapped Civic/Integra to prawdziwa konstrukcja typu "Drop-in fit", która nie wymaga żadnych modyfikacji w celu instalacji. Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane w celu zapewnienia najlepszej możliwej trwałości. Połączenia wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do połączeń OE, dzięki czemu można ponownie użyć węży OEM lub części zamiennych. Zaufaj ekspertom w dziedzinie chłodzenia z CSF, aby uzyskać najlepiej działające, najwyższej jakości i najbardziej niezawodne chłodnice.

Features

• 2-rzędowy rdzeń 42 mm (Dual Core) wyposażony w ekskluzywną technologię CSF B-Tube
• Rdzeń posiada ultra-wydajne żebra o wysokości 6.5 mm wysokości i wielorowkową konstrukcję zapewniającą maksymalny kontakt powierzchni
• Obrabiane maszynowo wsporniki i złącza "Quick-Connect" wlotu / wylotu
• Obrabiane maszynowo wsporniki i złącza zapewniają doskonałe dopasowanie i trwałość
• W całości aluminiowy korek spustowy w stylu wyścigowym
• 1-godzinne ręczne polerowanie "Mirror Finish"
• "Drop-in Fit" nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji - akceptuje wszystkie elementy mocujące OEM, w tym węże "Quick Connect", Skraplacz AC, wsporniki montażowe i osłonę wentylatora

Applications

OEM Part Numbers

• *K-Swap Radiator

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne układy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie Strona gwarancyjna

SKU# 2850K Okres gwarancji: 2 lata