09-20 Nissan 370Z / 08-13 Infiniti G37 (MT) Chłodnica trójprzepływowa + skraplacz AC

Opis produktu

CSF ma ponad 5 dekad doświadczenia w produkcji chłodnic. Tak więc, jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i jak najlepszej pracy 370Z/G37, wysokowydajna aluminiowa chłodnica CSF jest oczywistym wyborem. Zaprojektowana do pracy na ulicy lub na torze, wydajna chłodnica jest niezbędna zarówno w samochodach o dużej mocy, jak i pojazdach wyścigowych, które wymagają dodatkowej wydajności chłodzenia w środowiskach sportów motorowych. Struktura przepływu Triple-Pass umożliwia trzykrotny przepływ płynu chłodzącego przez rdzeń chłodnicy przed opuszczeniem jej w celu uzyskania najniższych możliwych temperatur wylotowych. Chłodnica ta posiada 2-rzędowy rdzeń z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF: W przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu "O", CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery "B". Te "B-rurki" są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF jest w stanie użyć cieńszego i lżejszego materiału aluminiowego (z lepszą wydajnością chłodzenia), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe rurki w kształcie litery "O", które są spawane. Konstrukcja (wlot w środku rurki, który jest lutowany na szwie) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rurek o około 15% w porównaniu ze zwykłymi rurkami - zapewniając wydajność dwóch mniejszych rurek w porównaniu z jedną dużą rurką w ramach tych samych kryteriów przestrzennych. Dzięki "rurkom B" można uzyskać "podwójny przepływ laminarny cieczy". CSF wykorzystuje również ultra wydajne żebra z wieloma żaluzjami, które są starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeber są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium tunelu aerodynamicznego.

Chłodnica CSF 370Z/G37 to prawdziwa konstrukcja typu "Drop-in fit", która nie wymaga żadnych modyfikacji w celu instalacji. Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane w celu zapewnienia najlepszej możliwej trwałości. Połączenia wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do połączeń OE, dzięki czemu można ponownie użyć węży OEM lub aftermarket.

Features

• 2-rzędowy rdzeń 42 mm (Dual Core) wyposażony w ekskluzywną technologię CSF B-Tube
• Rdzeń posiada ultra-wydajne żebra o wysokości 6.Wysokość żeberek wynosi 6 mm, a konstrukcja z wieloma żaluzjami zapewnia maksymalny kontakt powierzchni
• Złącza wlotowe/wylotowe "Quick-Connect" obrabiane maszynowo CNC
• Wsporniki i złącza obrabiane maszynowo CNC zapewniają doskonałe dopasowanie i trwałość
• W całości aluminiowy korek spustowy w stylu wyścigowym
• Gładkie satynowe wykończenie
• "Drop-in Fit" nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji - akceptuje wszystkie elementy mocujące OEM, w tym węże "Quick Connect", skraplacz AC, wsporniki montażowe i osłonę wentylatora
• Zawiera zarówno chłodnicę, jak i skraplacz klimatyzacji
• Potrójna konstrukcja chłodnicyPass Radiator Design

Applications

OEM Part Numbers

• Nissan: 21410 JK20B
• Nissan: 21410-JK20B
• Nissan: 21410JK20B
• Nissan: 21400 JU40B
• Nissan: 21400-JU40B
• Nissan: 21400JU40B
• Infiniti: 21410 JK20B
• Infiniti: 21410-JK20B
• Infiniti: 21410JK20B

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne układy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany.Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie Gwarancja

SKU# 7012T Okres gwarancji: 2 lata