Całkowicie aluminiowa chłodnica Ferrari F430 o wysokiej wydajności (pasuje do lewej i prawej strony)
Rurki chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Prawdziwa instalacja typu "Plug-and-Play""Drop-in Fit" nie wymaga absolutnie żadnych modyfikacji • Indywidualnie testowana pod kątem szczelności i ciśnienia
Opis produktu
CSF ma ponad 5 dekad doświadczenia w produkcji chłodnic. Tak więc, jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i jak najlepszej pracy Ferrari F430, wysokowydajna aluminiowa chłodnica CSF jest oczywistym wyborem. Zaprojektowana do pracy zarówno na ulicy, jak i na torze, wydajna chłodnica jest niezbędna zarówno w samochodach o dużej mocy, jak i pojazdach wyścigowych, które wymagają dodatkowej wydajności chłodzenia w środowiskach sportów motorowych.
Ta chłodnica posiada 2-rzędowy rdzeń z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF: W przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu "O", CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery "B". Te "B-rurki" są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF jest w stanie użyć cieńszego i lżejszego materiału aluminiowego (z lepszą wydajnością chłodzenia), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe rurki w kształcie litery "O", które są spawane. Konstrukcja (wlot w środku rurki, który jest lutowany na szwie) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rurek o około 15% w porównaniu ze zwykłymi rurkami - zapewniając wydajność dwóch mniejszych rurek w porównaniu z jedną dużą rurką w ramach tych samych kryteriów przestrzennych. Dzięki "rurkom B" można uzyskać "podwójny przepływ laminarny cieczy". CSF wykorzystuje również ultra wydajne żebra z wieloma żaluzjami, które są starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są dokładnie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium tunelu aerodynamicznego.
Features
- Sprzedawane pojedynczo - pasują zarówno na lewą, jak i prawą stronę
- 2-rzędowy - 42 mm rdzeń o ultra wysokiej wydajności
- Rurki chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
- Nowe, wysokie na 5 mm, ultra-wydajne żeberka z konstrukcją o wieluKonstrukcja z wieloma żaluzjami zapewnia maksymalną powierzchnię styku
- Obrabiane maszynowo wsporniki montażowe i podwójne złącza wlotowe / wylotowe w stylu OEM
- Pre-Plugged Port dla czujników temperatury OE (Ferrari 176322) lub Aftermarket (M22 x 1.Gwintowanie 5)
- 100% całkowicie aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG
- Ręcznie szczotkowane satynowe wykończenie
- Prawdziwa instalacja typu "Plug-and-Play""Drop-in Fit" nie wymaga absolutnie żadnych modyfikacji
- Indywidualnie testowana pod kątem szczelności i ciśnienia
- 2-letnia gwarancja
- 2.Year Limited Warranty
Applications
| Year Range | Make | Kod podwozia | Model | Trim | Silnik / Trans / Etc | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005-2009 | Ferrari | - | F430 | - | 4.3L V8 | Pasuje na lewą i prawą stronę |
| 2005-2009 | Ferrari | - | F430 | Spider | 4.3L V8 | Pasuje na lewą i prawą stronę |
| 2008-2009 | Ferrari | - | F430 | Scuderia | 4.3L V8 | Pasuje do lewej i prawej |
OEM Part Numbers
- Ferrari: 763790 *Lewa
- Ferrari: 194078 *Lewa
- Ferrari: 223954 *Lewa
- Ferrari: 763790 *Prawa
- Ferrari: 194078 *Prawa
- Ferrari: 223954 *Prawa
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne układy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie Strona gwarancyjna
SKU# 7247 Okres gwarancji: 2 lata
