Całkowicie aluminiowa chłodnica BMW E82 1M / 08-11 E8X 135i / 07-11 E9X 335i (MT)
2-rzędowy rdzeń 42 mm (Dual Core) wyposażony w ekskluzywną wersję B-Tube firmy CSF • „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji - zastosowanie wszystkich elementów mocujących OEM, w tym węże „Quick-Connect”, skraplacz AC, uchwyti montażowe i osłonę wentylatora • Rdzeń dostę
Opis produktu
CSF ma ponad 5 dekad doświadczenia w produkcji chłodnic. Tak, źródło zasilania, temperatura silnika i najważniejsza praca silnika 1M/135i/335i, wysokowydajna aluminiowa chłodnica CSF jest kierowana przez kierowcę. zasilacze do pracy osobno na ulicy, jak i na torze, zasilacze są równoważne w samochodach o dużej mocy, jak i pojazdach wyścigowych, które mają wpływ na moc w urządzeniach sportowych motorowych. Chłodnica ta posiada 2-rzędowy rdzeń z wyłącznikiem B-Tube firmy CSF: W linii do prostych rur chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje wyłącznie zaprojektowaną rurę z literami „B”. Te „B-rurki” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF jest zastosowaniem zastosowania w zastosowaniu materiału aluminiowego (z wydajnością użytkową), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe rury w postaci litra „O”, które są spawane. Konstrukcja (wlot w środku rurki, który jest lutowany na szwie) większa szerokość wymiany ciepła o około 15% w postaci pochodzącej z rur - dostarcza dwie mniejsze rury z jedną dużą rurką w ramach tych samych jednostek przestrzennych. Dzięki „rurkom B” można uzyskać „podwójny przepływ laminarny”. CSF wykorzystuje także ultradźwięki, żebra z wieloma żaluzjami, które są elektryczne i odłączone, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każde rdzeń chłodnicy. Specyfikacje, które są dokładnie obliczane i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane pod kątem wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium tunelu aerodynamicznego.
Chłodnica CSF 1M/135i/335i to prawdziwa konstrukcja typu „Drop-in fit”, która nie wymaga żadnych modyfikacji w celu instalacji.Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane w celu zapewnienia możliwej trwałości.Połączenie wlotowe/wylotowe są takie, aby można było je zaakceptować OE, które zostało ponownie uruchomione węży OEM lub części oryginalne. otwarcie chłodnicy.
Features
- 2-rzędowy rdzeń 42 mm (Dual Core) wyposażony w ekskluzywną wersję B-Tube firmy CSF
- Rdzeń dostępny jest w ultra-wydajnym żeberku o wysokości 6,5 mm i wielopłaszczyznowym udostępniającym maksymalny kontakt powierzchniowy
- Obrabiane maszynowo odpady wlotowe/wylotowe „Quick-Connect”
- Obrabiane maszynowo uchwyti i produkty dla doskonałego dopasowania i trwałości
- W całości aluminiowy korek spustowy w stylu wyścigowym
- Gładkie, satynowe wykończenie
- „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji - zastosowanie wszystkich elementów mocujących OEM, w tym węże „Quick-Connect”, skraplacz AC, uchwyti montażowe i osłonę wentylatora
Applications
| Zakres szerokości | Marka | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Trans / Itp. | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | BMW | E82/E88 | Seria 1 M | - | Turbodoładowany 3L L6 (manualny) | - |
| 2008-2013 | BMW | E82/E88 | 135i | - | Turbodoładowany 3L L6 (manualny) | - |
| 2013 | BMW | E82/E88 | 135is | - | Turbodoładowany 3L L6 (manualny) | - |
| 2007-2013 | BMW | E9X | 335i | - | Turbodoładowany 3L L6 (ręczny) | - |
| 2012-2016 | BMW | E89 | Z4 | sDrive28i | Doładowany 2L L4 (manualny) | - |
| 2009-2016 | BMW | E89 | Z4 | sDrive35i | Turbodoładowany 3L L6 (manualny) | - |
OEM Part Numbers
- BMW: 17117558480
Warranty
Cooling Systems and Elastics, Inc. (CSF) oferuje ryzyko na wysokowydajnym urządzeniu elementu CSF, przy normalnym użyciu i użytkowym, uszkodzonym przez pojazd, którego produkt został pierwotnie podany. Więcej informacji i informacji można znaleźć na naszej stronie gwarancyjnej
SKU# 7045 Okres ochronny: 2 lata
