


































































F8X M3 / M4 / M2 Chłodnica powietrza doładowującego montowana od góry – wykończenie surowe
Konstrukcja typu „Drop-in Fit” umożliwiająca łatwą i szybką instalację typu „plug-and-play”, wyposażona w szybkozłącza wodne i porty czujników w stylu OEM • Surowe aluminium z możliwością wykończenia powłoką proszkową (dostępne w profesjonalnej, czarnej, pomarszczonej powłoce proszkowej –
Opis produktu
Model S55 bardzo cierpi z powodu przegrzewania. Wielu tunerów zauważyło to już na początku, wykonując wielokrotne pomiary na hamowni i obserwując znaczne spadki mocy po każdym kolejnym przejeździe. Wielu właścicieli F8X doświadczyło podobnej utraty mocy na torze, ponieważ silnik po prostu nie mógł się schłodzić podczas okrążeń. Rozwiązanie jest dwojakie: chłodnica powietrza doładowującego (CSF nr 8082/8082R) i przedni wymiennik ciepła (CSF nr 8075/8075V) współpracują ze sobą, aby utrzymać niską temperaturę wlotu i zwiększyć moc. Fabryczne jednostki po prostu nie są w stanie rozproszyć wystarczającej ilości ciepła, aby sprostać długotrwałej jeździe o wysokiej wydajności. Chłodnica powietrza doładowującego CSF ma rdzeń większy o 60%, co znacznie zwiększa wydajność wymiany ciepła z gorącego powietrza doładowującego pochodzącego z turbosprężarek. W połączeniu z przednim wymiennikiem ciepła system jest w stanie utrzymać niższą temperaturę wlotu i utrzymać wysoką moc Twojego BMW F8X.
Chłodnica powietrza doładowującego CSF #8082R jest dostępna w wersji z surowego aluminium z możliwością indywidualnego pokrycia proszkowego. Dostępna jest również z profesjonalną powłoką proszkową w kolorze „Crinkle Black” (CSF #8082).
Features
- Pierwsza na świecie chłodnica powietrza doładowującego z odlewanym zbiornikiem końcowym zaprojektowana od góry do silnika BMW S55 w samochodach BMW F80 M3, F82/F83 M4 i F87 M2 Competition
- Wiele rozdzielaczy powietrza umieszczonych w obu zbiornikach końcowych po stronie ciepłej i zimnej w celu zoptymalizowania przepływu powietrza przez specjalnie zaprojektowany rdzeń chłodnicy międzystopniowej ciecz-powietrze CSF (zakończono analizę CFD i testy w celu zapewnienia optymalnej wydajności)
- 60% wzrost rozmiaru rdzenia w porównaniu do chłodnicy OEM
- Konfiguracja rdzenia lewo/prawo, przepływ poprzeczny, dwuprzebiegowy z dwustopniowym chłodzeniem wodnym dla maksymalnej wydajności i redukcji temperatury wlotu (w porównaniu z konstrukcją OEM z przepływem pionowym jednoprzebiegowym)
- Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii skanowania 3D/szybkiego prototypowania, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie i maksymalne wykorzystanie powierzchni
- Konstrukcja typu „Drop-in Fit” umożliwiająca łatwą i szybką instalację typu „plug-and-play”, wyposażona w szybkozłącza wodne i porty czujników w stylu OEM
- Surowe aluminium z możliwością wykończenia powłoką proszkową (dostępne w profesjonalnej, czarnej, pomarszczonej powłoce proszkowej – CSF #8082R)
- Dożywotnia gwarancja

Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-2021 | BMW | F87 | M2 | - | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2015-2018 | BMW | F8X | M3 | - | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
| 2015-2020 | BMW | F8X | M4 | - | Turbodoładowany silnik 3.0L L6 | - |
OEM Part Numbers
- BMW: 17 51 7 846 235
- BMW: 17-51-7-846-235
- BMW: 17517846235
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 8082R Okres gwarancji: Ograniczona dożywotnia gwarancja
