







Rura turbo Mercedes A35/CLA35/GLA35/GLB35
Ten komponent stanowi idealne uzupełnienie systemu dolotowego Eventuri, oferując zarówno poprawę osiągów, jak i estetyki komory silnika.
Produkt pasuje do następujących modeli wyposażonych w silnik M260:
-
Mercedes-Benz A35 AMG
-
Mercedes-Benz A250
-
Mercedes-Benz CLA35 AMG
-
Mercedes-Benz CLA250
-
Mercedes-Benz GLA35 AMG
Opis produktu
Eventuri Turbo Tube do Mercedes A35 AMG / CLA35 AMG / GLA35 / GLB35
Kompatybilność
Produkt pasuje do następujących modeli wyposażonych w silnik M260:
-
Mercedes-Benz A35 AMG
-
Mercedes-Benz A250
-
Mercedes-Benz CLA35 AMG
-
Mercedes-Benz CLA250
-
Mercedes-Benz GLA35 AMG
Wyniki testów
Choć producent nie podaje konkretnych danych dotyczących przyrostu mocy dla samej rury turbo, pełny system dolotowy Eventuri dla A35 AMG zapewnia wzrost mocy o 15–20 KM oraz momentu obrotowego o 15–18 lb-ft.
Technologia i design
-
Wykonanie z prepregowanego włókna węglowego zapewnia lekkość i wysoką wytrzymałość.
-
Zoptymalizowany kształt rury przy użyciu symulacji CFD minimalizuje turbulencje.
-
Innowacyjny silikonowy łącznik z wewnętrznym separatorem termicznym izoluje rurę od gorącej obudowy turbiny.
-
"Pływająca" konstrukcja rury kompensuje ruchy silnika, zapewniając trwałość i niezawodność.
-
CNC frezowany blok odpowietrzający z gładką powierzchnią wewnętrzną dla optymalnego przepływu powietrza.
Dane techniczne
-
Materiał: Prepregowane włókno węglowe.
-
Wykończenie: Błyszczące.
-
Numer katalogowy: EVE-A35-CF-CHG.
-
Metoda montażu: Wymaga zastosowania systemu dolotowego Eventuri.
-
Uwagi: Niekompatybilna z fabrycznym airboxem.
Kluczowe cechy i zalety
-
Zwiększony przepływ powietrza dzięki eliminacji fabrycznych ograniczeń.
-
Poprawa reakcji przepustnicy i ogólnej dynamiki pojazdu.
-
Trwałość i odporność na wysokie temperatury dzięki zastosowanym materiałom.
-
Estetyczne wykończenie z włókna węglowego podkreślające sportowy charakter komory silnika.
Skład zestawu
-
Rura dolotowa z włókna węglowego.
-
CNC frezowany blok odpowietrzający.
-
CNC frezowane złącze MAP.
-
CNC frezowane złącze odpowietrzające.
-
CNC frezowany pierścień wzmacniający.
-
Wycinany laserowo wspornik montażowy.
-
Silikonowe łączniki z odporną na olej wyściółką.
-
Opaski zaciskowe ze stali nierdzewnej klasy morskiej.


