Porsche 991.2 911 / GT2 / GT3 / 718 Boxster/Cayman (po lewej) Chłodnica całkowicie aluminiowa

Opis produktu

Firma CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i zapewnienie optymalnej pracy Twojego modelu 991.2 911/718, wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowana z myślą o osiągach na ulicy lub torze, chłodnica o wysokiej wydajności jest niezbędna zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: W przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe rurki w kształcie „O”, które są spawane. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Chłodnica CSF 991.2 911 / 718 to prawdziwa konstrukcja typu „Drop-in fit”, która nie wymaga żadnych modyfikacji podczas montażu. Wszystkie wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane, co zapewnia najwyższą możliwą trwałość. Przyłącza wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do przyłączy OE, dzięki czemu można ponownie wykorzystać przewody OEM lub zamienniki. Zaufaj ekspertom od chłodzenia z CSF, którzy oferują najbardziej wydajne, niezawodne i najwyższej jakości chłodnice.

Features

• 2-rzędowy rdzeń o średnicy 42 mm z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF (+20% wydajności)
• Wysokość żeberka 6,5 mm z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
• Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
• Konstrukcja w całości aluminiowa ze zbiornikami końcowymi w 100% spawanymi metodą TIG
• Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
• Połączenia wlotowe/wylotowe obrabiane maszynowo w stylu OEM
• Gładkie satynowe wykończenie
• Montaż typu „podłącz i używaj” bez konieczności modyfikacji podczas instalacji
• Akceptuje oryginalny kondensator klimatyzacji i osłonę wentylatora
• Modernizacja o wysokiej wydajności, odpowiednia do profesjonalnych wyścigów, występów na ulicy lub jako zamiennik OEM

Applications

OEM Part Numbers

• Porsche: 9P1 121 251
• Porsche: 9P1-121-251
• Porsche: 9P1121251

Warranty

Systemy chłodzenia i elastyczne, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie poświęconej gwarancji.

SKU# 7086 Okres gwarancji: 2 lata