Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego BMW Gen 1 B58 – wykończenie niestandardowe

Opis produktu

Firma CSF odniosła ogromny sukces dzięki swojemu kolektorowi B58 Gen 2 „Super Manifold” do modeli BMW z podwoziem G i Supry, sprzedając ponad 450 egzemplarzy (CSF nr 8200/8200B/8200C ), a ich liczba stale rośnie. Dzięki wiodącej w branży konstrukcji i sprawdzonej wydajności, CSF otrzymało niezliczone prośby o zaprojektowanie kolektora „Super Manifold” dla platformy BMW z podwoziem F Gen 1 B58. Nareszcie koniec oczekiwania dla klientów z B58 Gen 1! „Super Manifold” jest już dostępny dla Twojego BMW. Nie musisz już zadowalać się produktem niższej jakości. Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego B58 Gen 1 ma te same funkcje i specyfikacje, co najnowsza wersja kolektora CSF Gen 2. Zawiera on również kilka dodatkowych ulepszeń, zapewniających lepsze dopasowanie i wykończenie w porównaniu z konkurencją. O rozwoju „Superkolektora” CSF Gen 2 B58 można przeczytać w naszym oryginalnym komunikacie prasowym.

Features

• Wykorzystuje wydajny rdzeń chłodnicy powietrza i wody typu prętowo-płytkowego klasy stosowanej w sportach motorowych - podwójna pojemność rdzenia OEM (12 rzędów chłodzenia wodnego w porównaniu z 12 rzędami chłodzenia wodnego). OEM (6 rzędów)
• Znacznie niższy spadek ciśnienia w rdzeniu w porównaniu do OEM
• Zaprojektowano w oprogramowaniu SolidWorks z wykorzystaniem obliczeniowej mechaniki płynów (CFD) — zintegrowany rozdzielacz powietrza w zbiorniku wlotowym równomiernie rozprowadza przepływ powietrza w całym rdzeniu
• Udoskonalone otwory montażowe z rowkami po stronie przepustnicy ułatwiające instalację.
• Łatwy dostęp do filtra oleju typu spin-off, co umożliwia szybką wymianę oleju – brak konieczności demontażu kolektora przy każdej wymianie oleju – konstrukcja przeciwwagi dla zoptymalizowanego przepływu powietrza
• Zintegrowana płytka czujnika z trzema portami 1/8" NPT do pomiaru dodatkowych parametrów
• W zestawie opcjonalna szyna paliwowa do wtrysku przez górny kanał dolotowy
• Osobne korki wtryskowe na każdym kanale cylindra (wstępnie zaślepione)
• Indywidualne porty 1/8" NPT na górze każdego cylindra do wtrysku podtlenku azotu lub metamfetaminy – umożliwiają równomierne rozprowadzanie i kontrolę strumienia, zapewniając maksymalną wydajność i ochronę silnika
• Indywidualne otwory odpowietrzające 1/8" NPT dla obu przyłączy wody wlotowej/wylotowej z tyłu kolektora, umożliwiające łatwe odpowietrzanie układu
• W zestawie dystans kolektora dolotowego KIYLEX z odrzutnikiem termicznym – udowodniono, że obniża temperaturę kolektora dolotowego nawet o 15%
• Konstrukcja typu „podłącz i używaj”, nie wymagająca żadnych modyfikacji podczas instalacji
• Zawiera sprzęt i zestaw instalacyjny ze schematami obrazkowymi zawierający 32 różne części, co ułatwia instalację
• Wykończenie na zamówienie (dostępne w wersji Raw Billet - CSF #8300 lub Thermal Black Heat Dispersion Cerakote - CSF #8300B)
• Wyprodukowano przez wiodącego na świecie producenta maszyn samochodowych Custom Plenum Creations w Australii

Applications

OEM Part Numbers

• BMW: 11-61-8-603-913
• BMW: 11 61 8 603 913
• BMW: 11618603913

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją. Numer SKU: 8300C Okres gwarancji: 2 lata