Chłodnica aluminiowa o dużej wytrzymałości do Toyoty Tacoma pierwszej generacji

SKU: 7212

Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Uchwyty montażowe obrabiane CNC i wlot/wylot w stylu OEM • Prawdziwa instalacja typu „podłącz i używaj” typu „drop-in fit” nie wymaga żadnych modyfikacji

3600,00 
w tym VAT, bez kosztów dostawy
Dostępny

Specyfikacja

Marka:
CSF Race
Typ części:
Chłodnica
Materiał:
Aluminium

Opis produktu

Toyota Tacoma jest najlepiej sprzedającym się małym pickupem od prawie 20 lat. Duża część sukcesu Tacomy została zbudowana na niezawodności i trwałości modelu pierwszej generacji sprzedawanego w latach 1995-2004. Tacoma pierwszej generacji jest solidna jak skała, wiele egzemplarzy ma przebieg ponad 200 tys. mil. Ze względu na niezawodność i względną przystępną cenę, cieszą się one dużą popularnością w środowisku off-roadowym i overlandowym. W przypadku każdego pojazdu tak starego zawsze jest miejsce na ulepszenia. Podczas gdy silniki będą działać zasadniczo wiecznie, istnieje wiele układów wspomagających, które wymagają wzmocnienia. Układ chłodzenia OEM jest dość solidny i może dotrzymać kroku większości codziennie użytkowanych Tacomów. Jednak to trochę się zmienia, gdy zaczniesz zakładać większe opony i eksploatować ciężarówkę do granic możliwości. Dlatego CSF opracowało nową, wytrzymałą, całkowicie aluminiową chłodnicę dla Toyoty Tacoma z lat 95-04 z automatyczną skrzynią biegów.

Dwurzędowy, 42-milimetrowy aluminiowy rdzeń nie tylko zwiększa pojemność chłodnicy, ale także poprawia jego zdolność do rozpraszania ciepła. Wyjątkowa technologia B-Tube firmy CSF zwiększa wymianę ciepła o około 15% w porównaniu ze standardowymi, owalnymi, spawanymi rurami stosowanymi w wielu innych aluminiowych chłodnicach. Dodatkowo, niezwykle wydajne, wielowarstwowe żeberka maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Zbiorniki końcowe wykonane są z wysokiej jakości aluminium i spawane metodą TIG do rdzenia, co zapewnia dodatkową wytrzymałość. W przeciwieństwie do tego, konstrukcja OEM, zaciskana na plastikowym zbiorniku końcowym, jest znacznie słabsza i tworzy słaby punkt, w którym ryzyko awarii jest większe. Ponieważ chłodnica CSF została zaprojektowana jako prawdziwie „podłącz i używaj”, montaż nie wymaga żadnych modyfikacji, przycinania ani cięcia. CSF zawiera nawet wstępnie przycięte, dwustronne paski piankowe, które pomagają uszczelnić osłonę wentylatora względem chłodnicy. Poprawia to wydajność przepływu powietrza z wentylatora. Dodatkowo, chłodnica CSF posiada wbudowaną chłodnicę oleju przekładniowego. Chłodnica skrzyni biegów to wytrzymała, wysokowydajna konstrukcja 5-płytkowa, podłączana do przewodów OEM. Ta ulepszona, wbudowana chłodnica doskonale radzi sobie z dodatkowym ciepłem i obciążeniem podczas holowania, jazdy na niskich biegach oraz pojazdów wyposażonych w opony o niestandardowych rozmiarach. Chociaż wiele osób rozumie skutki stosowania opon o niestandardowych rozmiarach, zawsze warto podzielić się dodatkowymi informacjami. Zwiększając średnicę opon, zmniejszasz efektywny przełożenie. Oznacza to, że silnik i skrzynia biegów muszą pracować ciężej, aby poruszać oponami. Oczywiście prowadzi to do generowania nadmiernego ciepła, a chłodnica CSF została zaprojektowana tak, aby sobie z tym radzić.

Features
  • 2-rzędowy rdzeń o ultrawysokiej wydajności 42 mm
  • Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
  • 6,5 mm wysokości, niezwykle wydajne żeberka z wielowarstwową konstrukcją zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
  • Uchwyty montażowe obrabiane CNC i wlot/wylot w stylu OEM
  • Wbudowana, wytrzymała, wysokowydajna chłodnica oleju przekładniowego z 5 płytami w dolnym zbiorniku
  • Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
  • Gładkie satynowe wykończenie
  • Prawdziwa instalacja typu „podłącz i używaj” typu „drop-in fit” nie wymaga żadnych modyfikacji
  • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
  • 2-letnia ograniczona gwarancja

Applications
Zakres roku Robić Kod podwozia Model Przycinać Silnik / Skrzynia biegów / Itp. Notatki
1995-2004 Toyota 1. generacja Tacoma - 2.7L L4 (automatyczna) -
1995-2004 Toyota 1. generacja Tacoma - 3.4L V6 (automatyczna) -
1995-2003 Toyota 1. generacja Tacoma DLX 2.7L L4 (automatyczna) -
1995-2003 Toyota 1. generacja Tacoma DLX 3.4L V6 (automatyczna) -
1998-2000 Toyota 1. generacja Tacoma Ograniczony 3.4L V6 (automatyczna) -
1998-2004 Toyota 1. generacja Tacoma Pre Runner 2.7L L4 (automatyczna) -
1998-2004 Toyota 1. generacja Tacoma Pre Runner 3.4L V6 (automatyczna) -
1995-2000 Toyota 1. generacja Tacoma SR5 2.7L L4 (automatyczna) -
1995-2000 Toyota 1. generacja Tacoma SR5 3.4L V6 (automatyczna) -
OEM Part Numbers
  • Toyota: 16410 0C042 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 16410-0C042 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 164100C042 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 16410 0C041 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 16410-0C041 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 164100C041 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 16410 0C040 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 16410-0C040 *AT - 2.7 i 3.4
  • Toyota: 164100C040 *AT - 2.7 i 3.4
Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 7212 Okres gwarancji: 2 lata