Wysokowydajna chłodnica CSF x 928 International
2-rzędowy, 42-milimetrowy rdzeń o ultra wysokiej wydajności z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Ulepszona chłodnica oleju silnikowego wbudowana w zbiornik końcowy po stronie kierowcy (lewa strona) • Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
Opis produktu
911 było pochodnią dla Porsche i żyje silnie do dziś. Jednak podczas krótkiego życia modelu 928, nadal mieszał on w garnku i dał inżynierom Porsche puste płótno do zaprojektowania tego samochodu od podstaw. Projekt wyprzedzał swoje czasy i gdyby został wydany dzisiaj, prawdopodobnie dałby 911 szansę na zdobycie pieniędzy. Jedną z największych wad w tamtych czasach (i dziś) jest nie tylko koszt utrzymania i naprawy 928, ale także dostępność części. Sam serwis paska rozrządu i układu chłodzenia wodą może z łatwością wynieść od 2 do 3 tysięcy dolarów i zaleca się go przeprowadzać co pięć do siedmiu lat - biorąc pod uwagę, że z chłodnicą nie dzieje się nic złego.
Jeśli masz szczęście i uda Ci się taką znaleźć, średnia cena katalogowa chłodnicy OEM 928 wynosi 2400 dolarów! Jest bardzo niewielu kolekcjonerów, którzy są skłonni szukać i wydać ponad 2 tysiące dolarów za chłodnicę OEM. Dla wszystkich innych najlepszą opcją jest całkowicie aluminiowa, wysokowydajna chłodnica 928 firmy CSF.
Features
- 2-rzędowy, 42-milimetrowy rdzeń o ultra wysokiej wydajności z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
- Rdzeń charakteryzuje się ultra-wydajnymi, wysokimi na 6,5 mm żebrami z wieloma rdzeniami.Wysokie żebra o średnicy 6 mm z konstrukcją z wieloma żaluzjami dla maksymalnego kontaktu powierzchni
- Ulepszona chłodnica skrzyni biegów wbudowana w zbiornik końcowy po stronie pasażera (prawa strona)
- Ulepszona chłodnica oleju silnikowego wbudowana w zbiornik końcowy po stronie kierowcy (lewa strona)
- Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia
- Obrabiane maszynowo wsporniki montażowe i złącza OEM dla doskonałego dopasowania i trwałości
- W 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG-.Spawana konstrukcja
- Prawdziwy "Drop-In Fit" nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji
- Wykończenie ze szczotkowanego aluminium
- 2-letnia ograniczona gwarancja
- Konstrukcja "Multi Fit" (model kombinowany) Pasuje do wszystkich modeli 928 i innych; Numery OEM chłodnic
Applications
| Zakres roczników | Marka | Kod podwozia | Model | Trim | Silnik / Trans / Etc | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978-1995 | Porsche | - | 928 | - | - | - |
| 1983-1986 | Porsche | - | 928 | S | - | - |
| 1987-1989 | Porsche | - | 928 | S4 | - | - |
| 1990-1991 | Porsche | - | 928 | GT | - | - |
| 1993-1995 | Porsche | - | 928 | GTS | - | - |
OEM Part Numbers
- Porsche: 928-106-023-20
- Porsche: 928-106-040-02
- Porsche: 928-106-043-01
- Porsche: 928-106-044-01
- Porsche: 928 106 023 20
- Porsche: 928 106 040 02
- Porsche: 928 106 043 01
- Porsche: 928 106 044 01
- Porsche: 92810602320
- Porsche: 92810604002
- Porsche: 92810604301
- Porsche: 92810604401
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne układy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Więcej informacji i szczegółów można znaleźć na naszej stronie Strona gwarancyjna
SKU# 8029 Okres gwarancji: CSF nie określa zasad gwarancji dla części Private Label lub Exclusive. Informacje na temat gwarancji, jeśli nie są zawarte w opisie lub funkcjach, można znaleźć na stronie internetowej sprzedawcy.
