Całkowicie aluminiowa chłodnica BMW E82 1M / 08-11 E8X 135i / 07-11 E9X 335i / E89 Z4 (AT)
2-rzędowy rdzeń o średnicy 42 mm (Dual Core) wyposażony w ekskluzywną wersję B-Tube firmy CSF • „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji - zastosowanie wszystkich elementów mocujących OEM, w tym węże „Quick-Connect”, skraplacz AC, uchwyti montażowe i osłonę wentylatora •
Opis produktu
CSF ma ponad 5 dekad doświadczenia w produkcji chłodnic. Tak, zasilanie ogrzewania silnika i najwyższej temperatury pracy 1M/135i/335i/Z4, wysokowydajna aluminiowa chłodnica CSF jest sugerowana. zasilacze do pracy osobno na ulicy, jak i na torze, zasilacze są równoważne w samochodach o dużej mocy, jak i pojazdach wyścigowych, które mają wpływ na moc w urządzeniach sportowych motorowych. Chłodnica ta posiada 2-rzędowy rdzeń z wyłącznikiem B-Tube firmy CSF: W linii do prostych rur chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje wyłącznie zaprojektowaną rurę z literami „B”. Te „B-rurki” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF jest zastosowaniem zastosowania w zastosowaniu materiału aluminiowego (z wydajnością użytkową), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe rury w postaci litra „O”, które są spawane. Konstrukcja (wlot w środku rurki, który jest lutowany na szwie) większa szerokość wymiany ciepła o około 15% w postaci pochodzącej z rur - dostarcza dwie mniejsze rury z jedną dużą rurką w ramach tych samych jednostek przestrzennych. Dzięki „rurkom B” można uzyskać „podwójny laminarny przepływ prądu”. CSF wykorzystuje także ultradźwięki, żebra z wieloma żaluzjami, które są elektryczne i odłączone, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każde rdzeń chłodnicy. Specyfikacje, które są dokładnie obliczane i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane pod kątem wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium tunelu aerodynamicznego.
Chłodnica CSF 1M/135i/335i/Z4 to propozycja konstrukcji typu „Drop-in fit”, która nie wymaga żadnych zmian w celu instalacji.Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane w celu możliwej możliwej częstotliwości.Połączenie wlotowe/wylotowe są tak, aby zostać zatwierdzone przez OE, dzięki czemu można ponownie uruchomić węży część OEM lub części. jakości i główne centrale chłodnicze.
Features
- 2-rzędowy rdzeń o średnicy 42 mm (Dual Core) wyposażony w ekskluzywną wersję B-Tube firmy CSF
- Rdzeń dostępny jest w ultra-wydajnym żeberku o wysokości 6,5 mm i wielopłaszczyznowym udostępniającym maksymalny kontakt powierzchniowy
- Obrabiane maszynowo odpady wlotowe/wylotowe „Quick-Connect”
- Obrabiane maszynowo uchwyti i produkty dla doskonałego dopasowania i trwałości
- W całości aluminiowy korek spustowy w stylu wyścigowym
- Gładkie, satynowe wykończenie
- „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji do instalacji - zastosowanie wszystkich elementów mocujących OEM, w tym węże „Quick-Connect”, skraplacz AC, uchwyti montażowe i osłonę wentylatora
Applications
| Zakres szerokości | Marka | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Trans / Itp. | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008-2013 | BMW | E82/E88 | 135i | - | Turbodoładowany 3L L6 (automatyczny) | - |
| 2013 | BMW | E82/E88 | 135is | - | Turbodoładowany 3L L6 (automatyczny) | - |
| 2007-2013 | BMW | E9X | 335i | - | Turbodoładowany 3L L6 (automatyczny) | Patrz uwaga dotycząca nadzoruń w opisie |
| 2013-2015 | BMW | E84 | X1 | - | Doładowany 2L L4 (automatyczny) | - |
| 2012-2016 | BMW | E89 | Z4 | sDrive28i | Doładowany 2L L4 (automatyczny) | - |
| 2009-2016 | BMW | E89 | Z4 | sDrive35i | Turbodoładowany 3L L6 (automatyczny) | - |
OEM Part Numbers
- BMW: 17117547059
Warranty
Cooling Systems and Elastics, Inc. (CSF) jest licencjonowany na wysokimwydajnym schemacie danych CSF, przy normalnym użyciu w użyteczności publicznej, ukrytym pojeździe pojazdu, którego produkt jest kontrolowany pierwotnie. Więcej informacji i klucz można znaleźć na naszej stronie Gwarancja
SKU# 7046 Okres gwarancji: 2 lata
