Chłodnica wyścigowa R-1 Triple-Pass „Ultimate Motorsports”

Opis produktu

Przetestowana na torze i sprawdzona w najtrudniejszych warunkach jazdy przez niektóre z najbardziej zaawansowanych pojazdów w profesjonalnych sportach motorowych. Chłodnica chłodnicy Triple-Pass R-1 Competition firmy CSF wyznacza standardy profesjonalnego chłodzenia w każdym rodzaju konstrukcji sportów motorowych. Testowana laboratoryjnie w naszych najnowocześniejszych ośrodkach testowych, z zastosowaniem najlepszych w branży procedur, w tym testów w tunelu aerodynamicznym, wibracji, cyklu termicznego i ciśnienia rozrywającego. Uniwersalne dopasowanie umożliwia montaż w wielu różnych konfiguracjach. Struktura Triple-Pass Flow pozwala na trzykrotny przepływ czynnika chłodzącego przez rdzeń chłodnicy przed wypłynięciem, zapewniając najniższą możliwą temperaturę na wylocie. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: W przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe rurki w kształcie „O”, które są spawane. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.

Features

• Uchwyty montażowe obrabiane CNC
• Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG
• -Osprzęt AN
• Prawdziwe dopasowanie „wsuwane” bez konieczności modyfikacji podczas instalacji
• Gładkie satynowe wykończenie
• Czarny rdzeń malowany proszkowo w celu odprowadzenia ciepła
• 29,3" dł. x 19,1" wys. x 2,55" szer. (bez osprzętu)
• Uniwersalne dopasowanie umożliwia montaż w wielu różnych konfiguracjach
• Idealny do konfiguracji z turbodoładowaniem V-Mount
• Konfiguracja przepływu potrójnego pozwala na trzykrotny przepływ chłodziwa przez rdzeń przed wyjściem, co pozwala na uzyskanie najniższych możliwych temperatur na wylocie
• 2-rzędowy rdzeń o grubości 52 mm i ultrawysokiej wydajności
• 8-milimetrowe żebra wielo-żaluzjowe z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
• Tor testowany i sprawdzany przez mistrza Formuły Driftu, Michaela Essę
• 2-letnia ograniczona gwarancja
• Indywidualnie testowane pod kątem szczelności
• Wszystkie wysokowydajne grzejniki CSF przechodzą rygorystyczny proces testowania w trakcie rozwoju, obejmujący test ciśnienia rozrywającego, cykl cieplny, test wibracji i test w mgle solnej

Applications

OEM Part Numbers

• *Uniwersalny

Warranty

Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.

SKU# 8023 Okres gwarancji: 2 lata