







02-07 Subaru Impreza WRX/STI Całkowicie aluminiowa chłodnica - z króćcem wlewu - czarna
2-rzędowy rdzeń 42 mm (podwójny rdzeń) z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF • Szybkozłączki wlotowe/wylotowe obrabiane CNC • Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
Opis produktu
CSF posiada ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji chłodnic. Dlatego jeśli chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i optymalnej pracy Twojego WRX/STI, wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF to oczywisty wybór. Zaprojektowana z myślą o osiągach na ulicy i torze, chłodnica o wysokiej wydajności jest niezbędna zarówno w pojazdach o dużej mocy, jak i w pojazdach wyścigowych, które potrzebują dodatkowej wydajności chłodzenia w warunkach sportów motorowych. Ta chłodnica posiada dwurzędowy rdzeń z opatentowaną przez CSF technologią B-Tube: w przeciwieństwie do zwykłej owalnej rurki chłodnicy typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurkę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może stosować cieńsze i lżejsze aluminium (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ ta konstrukcja jest w rzeczywistości bardziej wytrzymała niż zwykłe, spawane rurki w kształcie „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury, lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze standardowymi rurami – zapewniając wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych parametrach przestrzennych. Dzięki rurom typu B można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również ultrawydajne żeberka z wieloma żaluzjami, starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeberek są starannie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania, a następnie testowane w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła.
Chłodnica CSF WRX/STI to prawdziwa konstrukcja typu „Drop-in fit”, która nie wymaga żadnych modyfikacji podczas montażu. Wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane, co zapewnia najwyższą możliwą trwałość. Przyłącza wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do przyłączy OE, dzięki czemu można ponownie wykorzystać przewody OEM lub zamienniki. Zaufaj ekspertom od chłodzenia w CSF, którzy oferują chłodnice o najlepszej wydajności, najwyższej jakości i niezawodności.
Features
- 2-rzędowy rdzeń 42 mm (podwójny rdzeń) z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF
- Rdzeń wyposażony jest w niezwykle wydajną płetwę o wysokości 6,5 mm i wielowarstwową konstrukcję zapewniającą maksymalną powierzchnię styku
- Szybkozłączki wlotowe/wylotowe obrabiane CNC
- Uchwyty i złączki obrabiane CNC zapewniające doskonałe dopasowanie i trwałość
- Całkowicie aluminiowy korek spustowy w stylu wyścigowym
- Czarne wykończenie zapewniające dyskretny wygląd
- Montaż „wsuwany” nie wymagający żadnych modyfikacji – akceptuje wszystkie elementy OEM, w tym przewody „szybkozłączne”, skraplacz AC, wsporniki montażowe i osłonę wentylatora

Applications
| Zakres roku | Robić | Kod podwozia | Model | Przycinać | Silnik / Skrzynia biegów / Itp. | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004-2006 | Subaru | - | Baja | - | 2,5 l H4 (manualna) | - |
| 2002-2005 | Subaru | GD/GG | Impreza | WRX | Turbodoładowany 2L H4 (manualna skrzynia biegów) | - |
| 2006-2007 | Subaru | GD/GG | Impreza | WRX | Turbodoładowany silnik 2.5L H4 (manualna skrzynia biegów) | - |
| 2004-2007 | Subaru | GD/GG | Impreza | WRX STI | Turbodoładowany silnik 2.5L H4 (manualna skrzynia biegów) | - |
OEM Part Numbers
- Subaru: 45111FE000
- Subaru: 45119FE000
Warranty
Cooling Systems and Flexibles, Inc. (CSF) udziela gwarancji na wysokowydajne systemy chłodzenia CSF, przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu, pierwotnemu nabywcy pojazdu, w którym produkt został pierwotnie zainstalowany. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów, odwiedź naszą stronę z gwarancją.
SKU# 3076B Okres gwarancji: 2 lata



