









Układ dolotowy Mercedes G63 AMG (W463/W464)
Eventuri – ekskluzywne układy dolotowe z włókna węglowego dla entuzjastów motoryzacji. Zwiększ moc, popraw przepływ powietrza i dodaj wyrafinowany styl swojemu pojazdowi.
Produkt dedykowany jest do wszystkich wersji Mercedes-Benz G63 AMG z silnikiem M177, obejmujących generacje:
-
W463
-
W463A
-
W464
Opis produktu
Układ dolotowy Eventuri do Mercedes-Benz G63 AMG (W463/W464)
Kompatybilność
Produkt dedykowany jest do wszystkich wersji Mercedes-Benz G63 AMG z silnikiem M177, obejmujących generacje:
-
W463
-
W463A
-
W464
Wyniki testów
Niezależne testy przeprowadzone przez MSL Performance wykazały:
-
Przyrost mocy maksymalnej: +21 KM
-
Przyrost momentu obrotowego: +12 Nm
-
W zakresie średnich obrotów: +28 KM i +32 Nm
Dodatkowo, przepływ powietrza zwiększono o 25% w porównaniu do fabrycznego układu dolotowego, co przekłada się na szybszą reakcję silnika i lepszą dynamikę jazdy.
Technologia i design
Układ dolotowy Eventuri wykonany jest z najwyższej jakości prepregowanego włókna węglowego, zapewniającego gładką powierzchnię wewnętrzną dla optymalnego przepływu powietrza. Komponenty CNC oraz niestandardowe filtry wysokoprzepływowe gwarantują maksymalną wydajność. Nowo zaprojektowana pokrywa silnika zintegrowana jest z osłoną termiczną i izolacją silikonową, chroniącą przed wysokimi temperaturami generowanymi przez turbosprężarki i kolektor wydechowy.
Dane techniczne
-
Materiał: 100% prepregowane włókno węglowe
-
Wykończenie: Połysk
-
Numer katalogowy: EVE-G63AMG-CF-INT
-
Montaż: Bez konieczności modyfikacji, czas instalacji: 1–2 godziny
-
Przyrost przepływu powietrza: +25% względem OEM
Kluczowe cechy i zalety
-
Zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów
-
Szybsza reakcja na pedał gazu i lepsza dynamika jazdy
-
Wysokiej jakości materiały zapewniające trwałość i estetykę
-
Łatwa instalacja bez konieczności modyfikacji pojazdu
-
Zoptymalizowany przepływ powietrza dzięki unikalnej konstrukcji
Skład zestawu
-
Dolne i górne obudowy airboxów z włókna węglowego
-
Niestandardowe filtry wysokoprzepływowe (suche)
-
Pokrywa silnika z włókna węglowego z izolacją termiczną
-
Uchwyty czujników wykonane metodą CNC
-
Elastyczne złącza kanałów dolotowych z EPDM
-
Laserowo cięte stalowe uchwyty montażowe
